Новости компаний (май 2014 года)
13 мая 2014, 14:25 ГАИ поддержала идею снижения скорости в населенных пунктахГлавный государственный инспектор безопасности дорожного движения Виктор Нилов поддержал предложения снизить скорость в населенных пунктах до 50 км/час. Вопрос ему был задан в связи с предложением департамента транспорта столицы ограничить скорость в центре Москвы полусотней км/час. На это Нилов ответил, что если посмотреть на мировой опыт, то в Европе в большинстве населенных пунктах скорость ограничена 50 км/час. И сделано это не случайно. Несмотря на то, что конструкции автомобиля с каждым годом совершенствуются, а тормоза становятся эффективней, деваться от человеческого фактора некуда. За рулем сидит человек, который должен вовремя заметить опасность и вовремя нажать на педаль тормоза. Дорогу переходит человек, средства безопасности которого – кожа да кости. А различными исследованиями давно установлен тот факт, что при столкновении автомобиля на скорости 20 км/ч с пешеходом в каждом восьмом случае гибнет человек, на скорости 50 км/ч – в каждом втором. При столкновении на скорости 80 км/ч шансов остаться в живых у пешехода практически нет. Тогда резонный вопрос: почему же 50 км/час? Ответ на него прост. Мало кто из водителей едет в пределах максимально разрешенной скорости. В большинстве стран также есть некий допустимый предел, за который не наказывают. Например, в Германии – это превышение до 10 км/час. Когда-то такой был и в России. Но теперь в России он вырос до 20 км/час. В итоге 50 км/час + 20 ненаказуемых км/час получается 70 км/час. Если машина на такой скорости собьет пешехода, у него еще останутся шансы на жизнь. Именно по такому принципу устанавливаются ограничения в Европе. Какой бы совершенной не была техника, в деле безопасности дорожного движения самое уязвимое место – человек. Именно поэтому и была проведена в России социальная кампания под названием «Притормози!». – Зачастую водитель не учитывает до конца всей опасности, которую несет автомобиль, – говорит Виктор Нилов. – Довольно часто после ДТП приходится слышать от водителя, что, совершая маневр, он следил за впереди идущим автомобилем, чтобы не допустить столкновения. И в итоге не заметил пешехода на переходе. 90 процентов аварий происходит по вине водителей, которые где-то нарушили правила сознательно, где-то отвлеклись от дороги. Поэтому кампания «Притормози!» в первую очередь направлена на более ответственное управление транспортом. Как рассказала президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре, после опросов водителей стало понятно, что даже профессионалы не всегда понимают, какое расстояние потребуется автомобилю, чтобы остановится. В идеальных условиях при торможении со скорости 60 км/час до полной остановки ему потребуется 30 метров. И это без учета реакции водителя. За время его реакции автомобиль проедет еще 30 метров. Итого – 60 метров. Это, для сравнения, длина хоккейной коробки. Владимир БАРШЕВ, «РГ»
| Евгений | 14 мая 2014, 19:00:53 | | город: г. Курск |
У нас 40 нужно ставить, как в Париже! 
Выскажите своё мнение о новости
|
возрастная