Новости компаний (февраль 2021 года)

24 февраля 2021, 10:25

На сохранение курского трамвая требуется 30 миллиардов рублей

На оперативном совещании в администрации Курской области Роман Старовойт в очередной раз поднял вопрос сохранения трамвая в Курске. Глава региона сообщил, что на его модернизацию требуется более 30 миллиардов рублей.

- Более тысячи подписей куряне оставили под петицией за сохранение курского трамвая, — сказал Роман Старовойт. — И нам хочется сохранить трамвай. Но мне кажется, некорректно было проведено голосование. На общественных слушаниях этот вопрос надо обсудить.

Глава Курска Виктор Карамышев пояснил, что на поддержание трамвая по 2020 году было выделено порядка 120 миллионов рублей.

- То есть даже в том виде, в котором трамвай сейчас, требуются существенные вливания. Проблема даже не в отсутствии подвижного состава, отсутствии рельсов. У нас осталось одно депо, а по существующей схеме нужно как минимум два. То есть модернизация предусматривает капитальную реконструкцию существующего депо, строительство нового, нужно отремонтировать пути, подстанции, закупить новый подвижной состав. Более 30 миллиардов рублей требуется на полную реконструкцию. Трамвай можно сохранить, но если мы вместе примем решение остановить дорожное строительство в регионе на несколько лет. Если захотят люди — так и сделаем.

Юлия КУРАСОВА, фото из архива "ДДД"

Отзывы читателей (13)

Под месяца назад было 8 миллиардов, что изменилось?

Вся эта затея с трамваем это просто бред, трамвай скорее мертв чем жив. Вкладывать такие бешенные суммы в угоду кучке людей что бы потешить их амбиции это огромная глупость. Нет необходимости для города восстанавливать трамвай. Надо здраво смотреть на изменение транспортной структуры и заменить трамваи на троллейбусы, это и экологично и удобно для пассажиров, не создает шума и грохота не поднимает пыли и не съедает части дорог по которым так же может двигаться и весь другой транспорт. Я против вкладывания таких сумм на восстановление трамвая. Мы не Москва и нам есть что восстанавливать.

Надо все ресурсы бросать на спасение трамвая, а то пока что-то не видно как расходуют народные средства!!!! Деньги есть да чиновников жаба давит на благое дело тратить!!!

Мне кажется было бы разумно трамвай заменить троллейбусом. На некоторых улицах расширятся дороги. Будет тише. А так так трамвай нам ну очень дорог как память, оставить один маршрут для катания детей, трамвай кафе ,музей и еще что хотите. Для этих целей можно даже новых несколько вагонов прикупить.

Трамвай в городе уничтожается намеренно и давно, трудно назвать случайным закрытие, например, южного депо, сокрашение протяженности маршрута 3, ликвидацию маршрута 5...

Вот это экономисты! Совсем недавно г-н Старовойт озвучил сумму в 7 триллионов рублей. Откуда 30? Или мэру для своего личного триллиона столь много не хватает? Или у губернатора негодные экономисты? Или...или все-таки "песец" трамваю и нас запугивают цифрами? А сколько будет стоить реконструкция маршрутов, потерянных из-за ликвидации трамваев? Не пора ли общественное мнение довести до Правительства РФ? А, может, надо "потревожить" гаранта Конституции, чтобы он своим подчиненным открыл глаза, откуда у региона появляется бюджет и его наполнения? И еще тысяча "или"! А, может, всю эту компанию "правителей" под зад коленом?

Трудно поверить в заявление губернатора на отсутствие существенного вливания средств , на верфи заложили очередную яхту Абрамовича с большим водоизмещением , ведь на наши народные деньги разбогатели миллиардеры . На этой яхте будет ходить только один человек а тут вопрос передвижения граждан целого города !

Глаза закатали в потолок вот и 30 миллиардов выскочило, а за катят в небо выскочит все 50 а то и100...

А во сколько обойдется бюджету демонтаж рельсов, столбов, эл.проводов, потом ремонт дорожного покрытия? Это кто-нибудь посчитал?
Это не считая денег, которые будут затрачены на переформатирование маршрутной сети движения, закупку маршруток большой вместимости на основные магистрали и прочее, прочее
И созданы ли рабочие места для тех, кто окажется уволенным? Это тоже денежные вложения
В трамвайном депо не только пенсионеры работают

Выходит,что Курском все время управляли полные профаны — реформаторы.Это конечно не относится к нынешнему губеру Старовойту,он у руля без году неделя,но ведь все его предшественники из пледы постсоветских реформаторов.Как это понимать,что прекрасное трамвайное депо на п КЗТЗ закатали в асфальт и тем самым нанесли огромное вредительство интересам города,как можно было допустить износ подвижного состава и путей до полного уничтожения.Выходит,что трамвай уничтожали намеренно?Теперь надо нынешнему губернатору доложить о ситуации лично президенту РФ и решить вопрос о выделении средств на возрождение курского трамвая и взыскании средств с виновных,которые своими действиями нанесли колоссальный вред городу Курску.

В субботу где-то человек 6-8 дорожных рабочих и техника чистили трамвайные пути по маршруту №3 (наблюдала их от Рокоссовского до Народной). А сегодня на этом участке ехал трамвай №3 и вёз человек 5. Есть ли вообще эффективность этого маршрута?

Убрать централ парк, вернуть депо😥😥😥

Пусть конкретно распишут, куда именно пойдут эти 30 млрд. с обоснованием цен на материалы и работу. А так это голословные утверждения ни о чем.

Выскажите своё мнение о новости

ФИО		Ваше имя или ник (псевдоним)
E-mail		Укажите ваш e-mail для ответа
Город		Страна (если не РФ), город
Смайлики		Для придания сообщению эмоционального окраса
Текст		В тексте распознаются гиперссылки http://site.ru/page.html и электронная почта mail@mail.ru
	Я выражаю согласие на обработку моих персональных данных согласно Политике конфиденциальности сайта	Поставьте галочку, если принимаете правила обработки ПД на нашем сайте
Антиспам	→	Введите в поле цифры на изображении
	Выделенные поля обязательны для заполнения