Новости компаний (февраль 2018 года)
6 февраля 2018, 13:18 Правила зимнего вожденияСиноптики прогнозируют, что в Курской области снег будет идти несколько дней. А значит, автолюбителям придется ой как непросто. И многочисленные мелкие аварии, которые происходят на магистралях города во время снегопада, тому подтверждение. Существует несколько правил безопасного зимнего вождения. Опытные автолюбители их, конечно, знают, но напомнить будет не лишним. Прежде всего помните, что зимняя резина имеет срок годности. Поэтому не покупайте подержанные шины: так вы избежите дорогостоящего ремонта после аварии, а возможно, и сохраните себе жизнь. Некоторые специалисты рекомендуют ставить шипованные шины, если за зиму вам хотя бы раз предстоит управлять машиной на снегу. Но на голом асфальте, который к тому же поливают реагентами, лучше ездить на качественной резине без шипов. Дело в том, что на асфальте тормозной путь автомобиля на шипованных шинах увеличивается на 10%, а кроме того, шипы затупляются о дорогу и вылетают из покрышки. Зимой машина требует особого ухода и регулярного осмотра. Все технические жидкости в вашем авто должны быть с соответствующим индексом вязкости и температуры. Следите за тем, чтобы не замерзала жидкость стеклоомывателя. Чаще проверяйте давление в шинах. Создайте себе комфортные и безопасные условия вождения. Уберите из салона весь лишний хлам, который путается под ногами и отвлекает внимание. Незакрепленные предметы могут нанести вам или пассажирам серьезную травму в случае ДТП. В багажнике всегда возите щетку, лопатку для снега, перчатки, буксировочный трос. Для всяких непредвиденных ситуаций, особенно если отправляетесь в дальнюю дорогу, хорошо иметь еще и теплый плед, зимнюю одежду, обувь. Избавьтесь от летнего стиля вождения. Строго соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля, однако не переусердствуйте, чтобы не спровоцировать других водителей на обгон и создание аварийной ситуации. Не превышайте скорость ни при каких обстоятельствах! От скоростного режима, который вы выбрали бы летом, смело отнимайте 10 км/ч. Зимой темнеет рано, а люди часто одеваются в одежду темных цветов, на которой, как правило, нет светоотражающих элементов. Поэтому не заметить пешехода на переходе или обочине – проще простого. Люди, передвигающиеся на своих двоих (особенно те из них, кто никогда не сидел за рулем автомобиля), не считают нужным соблюдать меры предосторожности при переходе дороги и поэтому выскакивают на «зебру» прямо перед автомобилем. На скользкой дороге тормозить куда сложнее – со всеми вытекающими последствиями. Поэтому при приближении к переходу на всякий случай сбросьте скорость, даже если вы едете очень медленно. С особым вниманием стоит следить за поверхностью дороги. Даже если стоит плюсовая температура и светит солнце, это еще не значит, что в тени на асфальте не осталось участков с тонкой ледяной коркой. Поэтому не теряйте бдительность даже в оттепель. Пожалуй, самым неприятным покрытием зимой является снежная каша с примесью грязи и реагентов. Тормозной путь на ней в 1,5 раза длиннее, чем на льду! Соблюдайте повышенную осторожность, управляя автомобилем на такой дороге. Еще одна зимняя опасность – занос. При входе в поворот он провоцируется сбросом газа, поэтому лучше планировать прохождение кривой траектории с постоянной скоростью, не злоупотребляя педалью акселератора. Кроме того, работать сцеплением и коробкой передач непосредственно в повороте также опасно. При попадании в занос на скользкой дороге действуют два железных правила (справедливых главным образом для переднеприводных автомобилей): ни в коем случае не бросать педаль газа – часто это происходит инстинктивно – и поворачивать руль только в сторону заноса. В случае очень глубокого заноса для стабилизации переднеприводных и полноприводных автомобилей может потребоваться усиленное нажатие на газ. На заднеприводном газ, напротив, следует убавить. expert.ru
Главное внимательность и осторожность, всё остальное вторично. Что касается резины, то раньше только на шипах ездил, на липучку пересел одним из последних, среди своих друзей, в плане комфорта липучка конечно на голову выше шипованной, хоть у меня и недорогие российские Виaтти, ну а по безопасности, я лично различий не почувствовал, ни разу за прошлый и нынешний сезон проблем не возникало, как и не было таких ситуаций, когда бы шипы потребовались.
Выскажите своё мнение о новости
|
возрастная